震惊！2个集装箱氢氧化钠危化品瞒报！托运人已被立案调查！
近年来因瞒报、漏报等问题引起的危险品火灾和爆炸等事故不在少数。实际上近年来各大船公司一直都在反复重申“关于瞒报、漏报、误报危险品处罚的公告”，以及各地海关也都纷纷加大查验力度！但是，全国各地口岸危险品瞒报漏报进出口的事例却依旧屡有发生。
从烟台海事局获悉，近日，烟台港成功查处一起集装箱瞒报谎报违法行为。将两个集装箱危险化学品“氢氧化钠”瞒报成普通货物“塑料颗粒”。目前，该案件违法事实已调查确凿，正在立案程序中。
为坚决防范遏制重特大事故，打击船舶载运集装箱危险货物谎报、瞒报行为，近日，烟台芝罘海事处成功查处一起集装箱瞒报谎报违法行为。
7月11日，烟台芝罘海事处执法人员在烟台港集装箱码头公司箱站对内贸普通箱进行随机开箱检查时，发现一集装箱舱单显示货物品名为塑料颗粒，按普通货物由烟台运往深圳，但开箱查验发现，箱内实际货物是袋装片状氢氧化钠（俗称烧碱），具有强腐蚀性，属于8类危险品，在《国际海运危险货物规则》中编号为UN1823。
随即，执法人员依法对两个涉嫌瞒报运输集装箱予以暂扣，并对货物托运人涉嫌将危险化学品“氢氧化钠”瞒报成普通货物“塑料颗粒”的违法行为进行调查。目前，该案件违法事实已调查确凿，正在立案程序中。
氢氧化钠俗称烧碱、火碱、苛性钠，是一种具有强腐蚀性的强碱，亦为常见的化工品之一，同时，氢氧化钠属商务部、公安部、海关总署、国家安全生产监督管理总局联合通过的《向特定国家（地区）出口易制毒化学品暂行管理规定》项下物品，属管制物品，未经许可不得出口。氢氧化钠如果处理不当，存在较大安全隐患，一旦被用作制作毒品的原材料，后果不堪设想。
由于集装箱的封闭性和便捷性，部分托运人利欲熏心，为了自身经济利益，罔顾他人安全，谎报、瞒报危险货物为普通货物装船运输的行为屡禁不止，给环境、船舶和船员安全造成极大隐患和巨大经济损失。
近年来因瞒报、漏报等问题引起的危险品火灾和爆炸等事故，至少有数十艘大型集装箱船遭受严重损失。下面几例危险品瞒报惨烈事故，大家引以为戒！
今年5月25日泰国东部的林查班(Laem Chabang)港口一艘停靠在A2码头名为“KMTC HONG KONG”号的货船上的集装箱发生爆炸并引发大火。也是危险品瞒报伪报！
2017年2月13日，APL旗下6350TEU 集装箱货船APL AUSTRIA发生大火。据悉，调查原因危险化学品瞒报导致。大火燃烧了三天三夜!
2012年07月20日，MSC Flaminia在从美国查尔斯顿到比利时安特卫普途中发生火灾并引发爆炸。原因是个别集装箱装载有易燃的危险品，且瞒报未按危险品处理，事故造成两人丧生!
近日，海洋网联船务（中国）有限公司发布公告，自2019年8月1日起，对于有瞒报、漏报或错报货物品名情况的货物，将按不同的标准向客户收取特别更改费。特别是由船公司检查发现瞒报、漏报或错报品名而需强制更改品名的危险品每箱收取高达USD30000的更改费。
关于征收货物品名瞒报、漏报或错报的特别更改费的通知
致:尊敬的客户/订舱代理：
海洋网联船务（中国）有限公司谨此通知您，自2019年8月1日起，对于有瞒报、漏报或错报货物品名情况的货物，我司将区分不同情况，按不同的标准向客户收取特别更改费：
将征收特别更改费的具体情况和标准：
情况分类 | 费用标准 | |
有特殊申报要求的非危货物* | 危险品 | |
订舱时瞒报、漏报或错报品名，但货物到目的港之前再主动申报并要求更改品名的 | USD3000/箱 | USD15000/箱 |
由船公司检查发现瞒报、漏报或错报品名而需强制更改品名的 | USD6000/箱 | USD30000/箱 |
注：
有特殊申报要求的非危货物，包含但不仅限于有特殊装载要求的货物、非危化工品以及电池等的货物。
此项收费适用于自中国大陆任何港出运至所有目的港的出口货物。
在客户未付清此项费用之前，船公司有权扣货并拒绝更改品名的要求。
特此通知，我司藉此呼吁广大客户，在订舱时请如实申报货物品名，确保海关预配舱单、报关单和提单信息一致,不得瞒报、漏报，避免错报，以免产生此项特别更改费。
感谢您一直以来的理解与支持，如有疑问，请与我司当地办事处联系以获取更详细的信息，谢谢！
海洋网联船务(中国)有限公司
2019 年 7月 5 日
附：部分船公司发布的危险品谎报、瞒报、误报罚款通知
马士基航运
近期各地连续发生多起危险品瞒报事件，瞒报严重危害了船舶、人员安全及守法客户的货物安全为维护正常的营商秩序，自201年8月1日（运费起算日）起，大中华地区出口至全球的货物如发生危险货物错报、瞒报及漏报相关客户须支付违约金15000USD/每自然箱，同时我司将就因错报、瞒报、漏报导致的全部损失和费用向责任方进行索赔。
为使广大客户更加清晰地了解马士基征收该违约金的相关情形，我司特提醒如下，自集装箱在起运港进港（集港）后直至运送至提单上所显示目的港交付给收货人，途中如出现以下任一情况即视为危险品错报、瞒报或者漏报，马士基将收取违约金并追究相应责任:
任何实际为危险品货物但申报为非危险品货物
危险品级别及UN号码的瞒报和误报，例如:实际为UN3171但申报为UN3480
向我司提出更改货物属性，从原订的非危险品货物改为危险品货物
向我司提出更改（或增加）危险品类别或联合国编码
被海事或相关部门认定为错报、瞒报或漏报
上述更改货物属性以及更改（或增加）危险品类别或联合国编码行为包括但不限于集装箱进港（集港）后对于订舱品名的更改或增加，在提单补料上更改或增加不同于订舱阶段的货物品名，在提单出具后更改或增加为不同于订舱阶段的货物品名。征收违约金的情形适用于客人由于工作疏忽或者故意隐瞒造成错报、瞒报或者漏报的结果。
遵请广大客户遵守相关法规，履行义务，及时正确申报货物属性及品名。对于未按照上述要求申报危险品名及属性而产生的违约金，我司将不予减免。
地中海航运
1、危险品申报必须在订舱阶段进行并且取得船公司的批准，提单/提单样本与所提交的危险品申报信息之间出现的任何不符，将会产生危险品误申报费。此罚金不会以任何方式限制由于误申报而产生的其它罚款或费用，并由发货人承担。
2、如果以非危险品申报订舱的货柜在离港后发现实属危险品，将会产生危险品误申报费。此罚金不会以任何方式限制由于瞒报漏报而产生的其它罚款或费用，并由发货人承担。
东方海外
长锦商船
美森轮船
鉴于近期国内外陆续发生的化学品爆炸事故及海洋运输中的不明爆炸事故， 美森轮船将进一步加强危险品货物的管控，将风险控制在装船之前。在此，我司作出以下通知：
危险品货物的界定严格按照“国际海运危险货物规则”（IMDG CODE）；
目前实行的危险品货物的订舱申报审批流程不变；
以非危险品订舱的集装箱，发货人须核查确保实际货物品名与申报一致；
美森轮船不接受拼箱中含有国际危规定义的危险品或者有其它危险性的货物，如不明气体、液体、粉末，化学品，酒精，指甲油，兵乓球，各类电池等；
对于疑似含有危险品货物的集装箱，美森轮船有权要求抽查并安排专业机构对装箱过程进行监督；同时，欢迎广大客户对于疑似含有危险品货物的集装箱进行实名举报，公司会协调相关部门进行检查，一经查实，将给予相应的奖励；
对于含有危险品货物而未如实申报，或者申报类别明显错误的集装箱，美森轮船将拒绝装载，并上报海事、海关或相关部门进行处理；
美森轮船对于危险品货物的瞒报、错报保留追究发货人法律责任的权利，并对美森轮船签发提单的发货人采取限制/停止接受订舱的措施，同时对签发提单发货人，处以最低每自然箱10000美元的违约金。
中远海船代
再次呼吁广大货主货代，遵守法律法规和行业规范，加强自律，杜绝危险品瞒报的再次发生，以共同确保人安、船安、货安。瞒报一旦被查获，涉事企业不但面临着罚款，更有可能担负刑事责任，相关货代企业一样会受到牵连。不要心存侥幸，为了眼前的些许利益带来更大的损失。
